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Carguero. Astillero: H. C. Christensen’s Staalskibsvaerft af 1949 A/S. Lugar de construcción: Marstal, Dinamarca. Casco nº: 52 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 149 TRN: 69 DWT: 245 D: Eslora: 31,83 Manga: 6,43 Puntal: 2,95 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³. Carga general: p³. Carga frigorífica: 0 p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Un motor diésel Volund 1959: Un motor diésel Volund (300 iHP) 195 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 9,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1952. 26 de Noviembre. Botado para P/R Ronne (Ludvig Johs. Hansen y el Capitán Poul Jensen Dam), Ronne. Bautizado BURGUNDIA. (Dinamarca) 1953. Alistado. 1958. 19 de Agosto. Naufraga. 1959. 30 de Julio. Alnwick Harmstorf, Hamburgo. 1959. Modificado en el astillero Lilleo Skibsvaerft, Korsor: 38,86 x 6,50 x 2,62 metros; TRG: 199,94; TRN: 107,27; DWT: 290 1959. Cambio de motor principal. 1960. 10 de Noviembre. Rebautizado LEISA. (Dinamarca) 1967. 27 de Septiembre. Vendido a R. af Tage Solmer Vedel. - LEISA. (Dinamarca) 1971. Abril. Cambio de motor principal. 1980. Diciembre. Vendido a Poul Jensen Shipping Co. S. A., Panamá. - LEISA. (Panamá) 1990. 18 de Diciembre. – LEISA. (Gibraltar) 1994. - LEISA. (Guyana)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |