Carguero.

Astillero: Baatservice Verft AS.

Lugar de construcción: Mandal, Noruega.

Casco nº: 549              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7015523

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 703                     TRN: 167                     DWT: 898                    D:

Eslora: 61,51               Manga: 10,64               Puntal: 5,62                 Calado: 3,51

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 1.620 m³.                       Carga general: 1.489 m³.          Carga frigorífica: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                  Consumo diario:

Un motor diésel M.A.K. 6M281AK, 4T; 6 cilindros (240 x 280); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

900 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Baltic Shipping Co. (N. O. W. Folting), Copenhague. Bautizado MARLIN. (Dinamarca)

1970. Mayo. Alistado.

1973. Vendido a Alfred Saetre P/R, Bergen. Rebautizado BUDAL. (Noruega)

1984. Transferido a P/R Budal (Alf Saetre), Bergen. – BUDAL. (Noruega)

1986. Vendido a Hakon Olsen, Tromso. Rebautizado MARLIN. (Noruega)

1989. Transferido a P/R Marlin (Hakon Olsen), Tromso. – MARLIN. (Noruega Internacional)

1989. Vendido a P/R Mofrakt (Villy J. Jacobsen), Mo I Rana. – MARLIN. (Noruega)

2000. Vendido a Bissesar & Prashad Shipping (Guyana), Georgetown. – MARLIN. (San Vicente & Granadinas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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