Carguero.

Astillero: Scheepswerf “Gideon” J. KosterHzn.

Lugar de construcción: Groningen, Holanda.

Casco nº: 109               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5180544

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 196                      TRN:                            DWT: 238                     D:

Eslora: 34,63                Manga: 6,35                 Puntal:  2,59                 Calado:

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diesel Deutz; 4T; 3 cilindros (280 x 450); Gasmotorenfabrik Deutz, Colonia, Alemania.

Final: Un motor diesel Volvo-Penta; 4T; 6 cilindros.

150 / 270 bHP.             Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Motorschip “Jantje-R” (G. F. Rasker), Groningen. Bautizado JANTJE-R. (Holanda)

1927. Alistado.

1932. 10 de Junio. En poder del banco Rotterdamsche Scheepshypotheekbank, Róterdam.

1934. 12 de Abril. Vendido a Berend Bosna, Groningen. Rebautizado BEBO. (Holanda)

1939. 18 de Diciembre. Transferido a N. V. Scheepvaart Maatschappij “Bebo” (B. Bosna & J. Buisman), Groningen. - BEBO. (Holanda)

1940.16 de Mayo. Netherlands’ Shipping & Trading Comitee, Londres. Operado por Freight Express Ltd., Londres. - BEBO. (Holanda)

1945. 01 de Junio. Reintegrado a Berend Bosma, Groningen. - BEBO. (Holanda)

1946. 08 de Mayo. Vendido a Jan Buisman, Groningen. - BEBO. (Holanda)

1949. 17 de Noviembre. Jan Buisman van der Laan, Groningen. - BEBO. (Holanda)

1950. 07 de Septiembre. Vendido a Geert Grunefeld, Delfzij. Rebautizado SOBAT. (Holanda)

1955. 19 de Febrero. Vendido a Coastal Tankers Ltd., Londres. Rebautizado CEPOLIS. (U. K.)

1957. Vendido a Christian Miller, Odense. Rebautizado KAMA. (Dinamarca)

1967. Vendido a A. V. Madsen, Fakse Ladeplads. Rebautizado MOM. (Dinamarca)

1971. Cambio de motor principal.

1974. Vendido a Y. Alli, A. Mazakarelli et all, Georgetown. - MOM. (Guyana)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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