Carguero.

Astillero: Scheepswerf Gebr. Boot.

Lugar de construcción: Leiderdorp, Holanda.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5428324

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 112                      TRN: 58                        DWT:                            D:

Eslora: 27,13                Manga: 6,61                 Puntal: 3,09                  Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

1929: Un motor diésel Junkers; 2T; 2 cilindros (): 70 iHP.

1937: Un motor diésel MAK / DWK; 4T; 2 cilindros (11 x 16 9/16”); Deutsche Werke Kiel, Alemania

1958: Un motor diésel Albin; 4T; 6 cilindros (120 x 145); Albin, Kritinehamn.

160 bHP.                      Hélices:                        Velocidad: 8,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado. Bautizado NORDSEE VII. (Holanda)

1914. Alistado.

1929. C. Dehde, Bützfleth. Rebautizado ERICH. (Alemania)

1937. Johann Dehde, Bützfleth. - ERICH. (Alemania)

TRG: 124; TRN: 63; DWT: 152

1947. Dehde & Pezeler, Btitzfleth. – ERICH. ()

1952. Vendido a Alf Olsson, Gotemburgo. Rebautizado DYNING. (Suecia)

1963. Vendido, Nyborg. Rebautizado NAUTA. (Suecia)

1978. Vendido a Jacoob Ally, Georgetown. - NAUTA. (Guyana)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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