Pasaje / Carga.

Astillero: J. Chrichton & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Saltney,  Flintshire, U. K.

Casco nº: 432              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5288516

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 324                       TRN: 135                     DWT:                           D:

Eslora: 44,30               Manga: 8,40                 Puntal: 2,74                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³.          Carga general: p³.        Carga frigorífica: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (8 ¼; 14; 22 x 15”); Plenty & Son Ltd., Newbury, U.K.

Final: Dos motores diésel Blackstone 6EPV; 4T; 6 cilindros ();

Calderas: 180 lbs.

440 iHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas. Bautizado POTARO.

1927. 30 de Abril. Botado para la Northern Aluminium Co. Ltd., Georgetown, Demerara. Bautizado R. H. CARR. (U. K.)

1927. Junio. Alistado.

1928. Northern Aluminum Co. - R. H. CARR. (U. K.)

1931. Vendido a la Sproston’s Ltd., Georgetown. - R. H. CARR. (U. K.)

1951. Cambio de planta propulsora en el astillero Sproston’s, Georgetown.

1966. Sprostons’ Ltd., Georgetown. - R. H. CARR. (Guyana)

1969. Gobierno de Guyana, Georgetown. -  R. H. CARR. (Guyana)

19. Vendido a A. Mazaharally & Sons Ltd. - R. H. CARR. (Guyana)

19. Inactivo en Skull Point, Río Mazaruni, Guyana.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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