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Carguero. Astillero: Martin Jansen Schiffswerft & MaschineFabrik. Lugar de construcción: Leer, Alemania. Casco nº: 55 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5413082 Tripulantes: Pasajeros: GT: 294 TRN: DWT: 470 D: Eslora: 42,70 Manga: 7,50 Puntal: Calado: 3,10 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Un motor diésel M.W.M. TRH435SU; 4T; 4 cilindros (250 x 350); Motoren Werke Mannheim AG, Mannheim, Alemania. Final: Un motor diésel Cummins KT-1150-M; 4T; 6 cilindros (159 x 159); 1.800 rpm; Cummins Engine Co. Inc., U. S. A. 250 / 270 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos. 1962. Diciembre. Puesta en gradas. 1963. 30 de Abril. Botado para Johan Cartens, Brake. Bautizado RAINER CARSTENS. (Alemania) 1963. 30 de Mayo. Alistado. 1965. 30 de Agosto. Vendido a P/R “Vordingborg” (A. P. Steffensen), Vordingborg. Rebautizado VOLMER. (Dinamarca) 1974. Vendido a N. a. Henriksen, Svendborg. Rebautizado DANASUND. (Dinamarca) 1977. Vendido a A. S. Ferrywood, Svendborg. Rebautizado SUSSE W. (Dinamarca) 1978. Vendido a Anglo Norden Freight Ltd., Singapur - SUSSE W. (Singapur) 1980. Vendido a Corveda Marine Ltd. (John Spencer), Panamá. Rebautizado UNO. (Panamá) 1980. Cambio de motor principal. 1982. Vendido a Textina Shipping Co. S. A., Panamá. - UNO. (Panamá) 1984. Vendido a Trans Orient Ltd. (Corveda Marine Ltd.), Gibraltar. Rebautizado SOREL POINT. (Gibraltar) 1988. Vendido a Hadzor Ltd., Gibraltar. - SOREL POINT. (Gibraltar) 1991. Vendido a Caribanks Shipping Ltd., Kingstown. - SOREL POINT. (San Vicente & Granadinas) 1997. Reclasificado: GT: 299; DWT: 470 2003. Vendido a F. Shurland, Georgetown. Rebautizado SOREL POINT. (Guyana)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

