Carga. Frigorífico.

Astillero: J. L. Thompson & Sons Ltd.

Lugar de construcción: North Sands, Sunderland, U.K.

Casco nº: 657              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5050309

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 7.396                    TRN: 4.309                  DWT: 9.275                                                    

Eslora: 139,20              Manga: 18,10               Puntal: 11,60               Calado: 8,45

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Carga granel: 378.932 p³          Carga general: p³         Carga frigorífica: 66.068 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x10; 8 x 5; 4 x 3.

Capacidad combustible: 1.037 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel Doxford 67LB5; 2T; 5 cilindros (670 x 2.320); 112 rpm; W. Doxford & Sons Ltd., Pallion, Sunderland, U.K.

Calderas: 1 x 100 psi.

5.500 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1948.  04 de Septiembre. Botado para Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Bautizado BRANDANGER. (Noruega)

1949.  Marzo. Alistado.

1957.  Averías en la planta propulsora a 700 millas al Sudeste de Bermudas. Remolcado a Amberes, Bélgica.

1965.  Junio. Vendido a Imaxtracom Etablissement (Port-au-Prince, Haiti), Varna. Rebautizado ALKAID. (Bulgaria)

1966.  Junio. Vendido a Navibulgar, Nav. Maritime Bulgare (Gobierno de Bulgaria), Bourgas. - ALKAID. (Bulgaria)

1971.  Mismo dueño. Rebautizado PETAR BERON. (Bulgaria)

1980.  Utilizado como buque escuela estacionario en Varna. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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