Tanque. Quimiquero.

Astillero: Imabari Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Marugame, Japón.

Casco nº: 1.072            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7916129

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 19.488                   TRN:                           DWT: 32.456                 DV:                            

Eslora: 184,20              Manga: 30,10               Puntal: 15,80               Calado: 9,72

Tanques: 12                                                    Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND76; 2T; 6 cilindros (760 x 1.550); 122 rpm; Mitsubishi Heavy Industries Co. Ltd., Kobe, Japón.

Calderas: 1 x 17,6 bar; Economizador: 1 x 22 bar.

12.000 bHP.                 Hélices: 1                    Velocidad: 14,00 nudos.

1979.  08 de Agosto. Botado para Gemma Co. Ltd., Panamá. Bautizado GEMMA TOKIO. (Panamá)

1979.  Diciembre. Alistado.

1985.  Vendido a Cheetah Shipping Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado AXIOS. (Grecia)

1989.  Vendido a Sofinav International Ltd., Nassau. Rebautizado WHITE PRINCE. (Bahamas)

1989.  Vendido a G. I. E. (Port-au-Prince); (Spflumar Van Ommeren France S.A.), Port aux Francais. Rebautizado PORT AU PRINCE. (Kerguelén)

1995.  Vendido a Belanina K/S (Belship Management A/S), Oslo. Rebautizado BELANINA. ( Noruega Internacional)

1996.  Vendido a Riverboat Shipping Co. Ltd. (Sea Pioneer Shipping Corp.), Limasol. Rebautizado BELA. (Chipre)

2006.  Vendido a Bela Shipping Inc., Georgetown. - BELA. (Islas Caimán)

2005.  Transformado en buque tanque para aceite vegetal; GT: 22.854; DWT: 32.456

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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