Imagen: National Archives / usmaritimecommission.de
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Carguero tipo Liberty. EC2-S-C1. MCE-2431 Astillero: Southeastern Shipbuilding Corp Lugar de construcción: Savannah, Georgia, USA. Casco nº: 41 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: HRGA IMO: Tripulantes: 45 Pasajeros: 0 TRG: 7.198 DWT: 10.865 DV: 3.392 TRN: 4.364 Eslora: 134,60 Manga: 17,30 Puntal: 11,38 Calado: 8,68 metros. Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5. Capacidad granel: 513.422 p³. Capacidad general: 458.438 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 4 Capacidad de tanques: 632 m³. Capacidad combustible: 1.834 F. O Consumo diario: 28 Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Vulcan Iron Works, Wilkes-Barre, PA, U. S. A. Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar. 2.500 CVi. Hélices: 1 Velocidad: 10,8 nudos. 1943. 17 de Diciembre. Puesta en gradas para la la U. S. War Shipping Administration, Savannah 1943. 12 de Febrero. Botado para el U. S. Department of Commerce. Bautizado A. MITCHEL PALMER. (U. S. A) 1943. 29 de Febrero. Alistado. 1943. Operado por Isbrandtsen Steamship Co. Inc., Nueva York. – A. MITCHEL PALMER. (U. S. A.) 1947. Operado por Suwanee Fruit & Steanship Co., Jacksonville. – A. MITCHEL PALMER. (U. S. A.) 1951. Honduras Shipping Co., Tegucigalpa. – A. MITCHEL PALMER. (Honduras) 1951. Vendido a la Compañía de Navegación Las Cruces S.A. (Carraras Ltd., Londres), Panamá. Rebautizado WAIMEA. (Honduras) 1954. Vendido a Santa Anna Corp. (Carraras Ltd., Londres). Rebautizado ANNITSA A. (Honduras) 1964. Vendido a la Compañía de Navegación Pearl S.A., Panamá. Rebautizado JUSTICE. (Liberia) 1966. Vendido a la Ideal United S. S. Corp., Monrovia. Rebautizado JUSTICE. (Liberia) 1968. 03 de Mayo. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |