Carguero.

Astillero: Albina Engine & Machine Works.

Lugar de construcción: Portland, OR, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5000639

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 311                      TRN:                            DWT:                           DV: 263

Eslora: 48,00                Manga: 7,21                 Puntal:                         Calado: 1,73

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Ocho motores diésel GM 6051 serie 71; 2T; 6 cilindros (108 x 127); General Motors Corp., U. S. A.

2.320 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14,0 nudos.

1944. 03 de Marzo. Puesta en gradas.

1944. 17 de Abril. Botado como buque de desembarco para la U. S. Navy. Bautizado LCI (L) 1.022. (U. S. A.)

1944. 18 de Mayo. Alistado. Comisionado en la U. S. Navy.

1946. 14 de Agosto. Pasa a la reserva en Green Cove Springs

1952. Transformado en localizador de minas en el Brooklyn Navy Yard.

1952. 13 de Septiembre. Comisionado en la U. S. Navy. Rebautizado AMCU-37 USS RAIL. (U. S. A.)

1955. 07 de Febrero. Reclasificado como caza minas costero. Rebautizado MHC-37. (U. S. A.)

1957. 13 de Octubre. Inactivado.

1960. 01 de Enero. Baja de la U. S. Navy.

1960. Vendido a Tropicana Products Co., La Ceiba. Rebautizado ABACO ADMIRAL. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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