Barcaza Ro Ro.

Astillero: Consolidated Steel Corp.

Lugar de construcción: Orange, TX, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: HQAU8                                   IMO: 5000653

Tripulantes:                  Pasajeros: 8            

TRG: 260                     TRN:                           DWT:                           D: 264 / 419

Eslora: 48,31               Manga: 7,20                 Puntal:                         Calado: 1,73

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                  Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Ocho motores diésel GM 71 (4 por eje); 6 cilindros (108 x 127); General Motors Corp.

2.360 bHP.                   Hélices: 2cpp               Velocidad: 14,5 nudos.

1944. 25 de Febrero. Puesta en gradas.

1944. 20 de Marzo. Botado como barcaza de desembarco para la U. S. Navy. Bautizado LSI (L) 963. (U. S. A.)

1944.16 de Mayo. Alistado.

1946. Des comisionado. Puesto en reserva.

1949. 28 de Febrero. Reclasificado LSIL-963. (U.S.A.)

1952. 07 de Marzo. Reclasificado. Adaptado para guerra de minas. Rebautizado AMCU-30 USS MALLARD. (U. S. A.)

1953. Convertido en localizador de minas costero en el Charleston Naval Shipyard.

1955. 01 de Febrero. Reclasificado MHC-30.

1960. 01 de Enero. Baja de la U. S. Navy.

1960. 30 de Junio. Vendido a Randolf Mattson.

1969. Vendido Tropicana Products Co., La Ceiba. Rebautizado ABACO MERCHANT. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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