Carguero.

Astillero: Consolidated Steel Corp.

Lugar de construcción: Wilmington, CA, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5000665

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 296                      TRN:                            DWT: 387                     DV: 263

Eslora: 48,00                Manga: 7,21                 Puntal:                         Calado: 1,73

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Ocho motores diésel GM 6051 serie 71; 2T; 6 cilindros (108 x 127); General Motors Corp., U. S. A.

2.320 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14,0 nudos.

1944. 15 de Enero. Puesta en gradas.

1944. 10 de Febrero. Botado como buque de desembarco para la U. S. Navy. Bautizado LCI (L) 944. (U. S. A.)

1944. 14 de Abril. Alistado. Comisionado en la U. S. Navy.

1946. Pasa a la reserva.

1952. Marzo. Comisionado en la U. S. Navy. Rebautizado AMCU-29 USS MAGPIE. (U. S. A.)

1953. 15 de Octubre. Transformado en localizador de minas en el Charleston Navy Yard.

1954. 15 de Abril. Alistado. Pasa a la reserva.

1955. 01 de Febrero. Reclasificado como caza minas costero. Rebautizado MHC-29. (U. S. A.)

1960. 01 de Enero. Baja de la U. S. Navy.

1960. 18 de Mayo. Vendido a Randolph Mattson.

1960. Tropicana Products Co., La Ceiba. Rebautizado ABACO TRADER. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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