HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Steffen Weirauch / ddghansa-shipphotos.de

Imagen: Foto Mar / ddghansa-shipphotos.de

Imagen: Gerhard Fiebiger / ddghansa-shipphotos.de

Imagen: ddghansa-shipphotos.de

Imagen: DDGHANSA / shipspotting.com

 

Carguero.

Astillero: A. G. “Weser” Seebeck

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 760              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5054197

Tripulantes: 12             Pasajeros: 1             

GT: 780                       TRN: 519                     DWT: 1.164                 D:

Eslora: 57,00               Manga: 9,04                 Puntal: 5,55                 Calado: 4,67

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 3

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK 423A; 4T; 8 cilindros (290 x 420); 360 rpm; Maschinenbau Kiel A. G., Kiel, Alemania.

660 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,0 nudos.

1952. 12 de Junio. Puesta en gradas.

1952. 20 de Septiembre. Botado para la Cotmar, Copagnie de Transport Maritime S. A. (Basilea, Suiza), Bremen. Bautizado ACASTE. (Alemania)

1952. 31 de Octubre. Alistado.

1952. Arrendado a casco desnudo a la DDG “Hansa” (Bremen, Alemania), Puerto Cortes. - ACASTE. (Honduras).

1955. 01 de Noviembre. Vendido a DDG Hansa, Bremen. Rebautizado BRUNNECK. (Alemania)

1967. Julio. Vendido a Emeraude Maritime S. A., Brest. Rebautizado ATLANTIQUE. (Francia)

1971. Vendido a Libyan Coast Shipping Lines (Sudani Brothers), Tripoli. - ATLANTIQUE. (Libia)

1977. Mismo dueño. Rebautizado BENI SUFIAN. (Libia)

1977. Mismo dueño. Rebautizado IBRAHIM. (Libia)

1978. Mismo dueño. Rebautizado RICHIE. (Libia)

1983. Vendido a Eurotec Finance Co. Inc., Panamá. Rebautizado MARÍA ROSA I. (Panamá)

1985. Vendido, La Valeta. Rebautizado IL MERILLI. (Malta)

1989. Vendido Taskin Gemicilik Sti., Mersin. Rebautizado HALIL HAGA. (Turquía)

1992. Marzo. Vendido a Ismail Mohamed El Torgoman, Tartous. Rebautizado AL HAJ ISMAIL. (Síria)

1996. Ocean Marine Shipping Co., Belice. Rebautizado YARA. (Belice)

1997. I. M. el Torgoman, Belice. Rebautizado HAJ ISMAIL. (Belice)

1999. Rebautizado AL HAJ ISMAIL. (Belice)

2012. 04 de Enero. Baja de los registros. Existencia dudosa.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información