Carguero Ro Ro.

Astillero: Schiffwerft D. W. Kremer & Sohn GmbH & Co.

Lugar de construcción: Elmshorn, Alemania.

Casco nº: 1.129            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7113337

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.510                   TRN: 753                      DWT: 1.542                  D:

Eslora: 80,70                Manga: 12,91                Puntal:  8,31                 Calado: 4,16

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 85                     

Vehículos: 50 autos / 18 Tráileres.

Capacidad granel: m³                                                   Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Alpha; 4T; 16 cilindros (); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

1979: Un motor diésel Alpha; 4T; 16 cilindros (); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

1.692 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1971. 22 de Junio. Botado para Contimar Beteiligungs GmbH & Co. Schiffahrts KG. Bautizado BIBIANA. (Alemania)

1971. Octubre. Alistado.

1971. Octubre. Mismo dueño. Rebautizado IRISH FAME. ()

1971. Diciembre. Mismo dueño. Rebautizado MONARCH FAME. ()

1972. Mismo dueño. Rebautizado BIBIANA. ()

1973. Mismo dueño. Rebautizado HELGA 1. ()

1975. 28 de Abril. Vendido a Peninsular & Oriental S. N. Co., Londres. Rebautizado R. O. F. BEAVER. (U. K.)

1976. Hain-Nourse Ltd. - R. O. F. BEAVER. (U. K.)

1978. 28 de Abril. P. & O. Ferries, Londres. - R. O. F. BEAVER. (U. K.)

1979. Cambio de motor principal.

1985. Administrado por POETS Fleet Management Ltd.

1987. 21 de Julio. Vendido a J. G. & M. M. Thompson (Torbay Seaways & Stevedores Ltd.). Rebautizado L. TAURUS. ()

1990. Vendido a British Channel Island Ferries (Aubreyville Ltd.). Rebautizado SYLBE. (U. K.)

1993. 30 de Abril. Vendido a Panorama Shipping. Rebautizado AGIA ANNA. (Honduras)

1995. Agosto. Vendido. Rebautizado TAMMY. ()

1995. Agosto. Vendido. Rebautizado LAPENTRATA. ()

1995. Octubre. Vendido. Rebautizado NIKOLAS. (Honduras)

1996. Vendido. Rebautizado QING HUANG DAO. (Camboya)

1997. Vendido a Panorama Shipping International, Phnom Penh. Rebautizado ALBATROS. (Camboya)

1998. Interdicto en Trieste, Italia.

2008. Vendido a Paspandou Co. Ltd. Rebautizado ALBATROS I. (Sierra Leona)

2008. Vendido a Maritime Equipment & Shipping Ltd. Rebautizado M. YUKSEL. (Moldavia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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