Carguero.

Astillero: Seutelvens Verksted AS.

Lugar de construcción: Fredrikstad, Dinamarca.

Casco nº: 54                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5143936

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 480                      TRN: 215                      DWT: 866                     D:

Eslora: 60,65                Manga: 9,14                 Puntal:  3,82                 Calado: 3,77

Bodegas: 1                  E. P: 2                         TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Nohab ML4; 2T; 4 cilindros (345 x 580); 280 rpm; Nydqvist & Holm A/B, Trollhattan, Noruega.

700 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,5 nudos.

19. Puesta en gradas para Skips A/S Cargo (Arne Baste), Haugesund.

1952. 11 de Octubre. Botado para Jens Hetland jr., Egersund. Bautizado RYTTER. (Noruega)

1953. 16 de Enero. Alistado.

1960. Marzo. Vendido a DSD, Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Rebautizado HAUKELI. (Noruega)

1971. Agosto. Vendido a K/S A/S Sira & Co. (Klovning Brothers), Haugesund. Rebautizado SIRAHOLM. (Honduras)

1973. Mayo. Vendido a P/R Kaspar Nielsen, Stavanger. Rebautizado RAMSLI. (Noruega)

1976. Vendido a la Compañía Naviera Stavros Lines S. A., Puerto Cortes. Rebautizado AGIOS NEKTARIOS. (Honduras)

1977. Vendido a Exress Compañía de Savegación S. A., Puerto Cortes. Rebautizado EMANUEL. (Honduras)

1978. Rebautizado ARROW. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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