
Imagen: T. Dietrich / spanishspotters.es
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Carguero. Astillero: Brand Werft. Lugar de construcción: Oldenburgo, Alemania. Casco nº: 156 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5121536 Tripulantes: Pasajeros: GT: 499 TRN: 277 DWT: 1.095 D: Eslora: 65,38 Manga: 10,47 Puntal: 6,08 Calado: 3,81 Bodegas: 2 E. P: 0 TEUs: 0 Carga granel: 2.107 m³ Carga general: 1.996 m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 350 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 1.000 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 12,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1961. 18 de Mayo. Botado para la P/R Friesia (Heinrich Klopp), Brake. Bautizado FRIESIA. (Alemania) 1961. Julio. Alistado. 1970. Vendido a la “Astra” Schiffahrts GmbH, Rendsburgo. Rebautizado ASTRA. (Alemania) 1971. Vendido al capitán P. Trueper, Brake. - ASTRA. (Alemania) 1973. 25 de Enero. Vendido a Johannes C. Jespergaard, Aerøskøbing. Rebautizado DANALITH. (Dinamarca) 1976. 01 de Julio. Mismo dueño. Rebautizado SVEALITH. (Dinamarca) 1979. Septiembre. Vendido a la Compañía Naviera Carfon S.A., Panamá. Rebautizado EROS. (Panamá) 1980. Vendido a la Aegean Sunrise Inc., Panamá. Rebautizado ARIS. (Panamá) 1980. GT: 994; TRN: 588; DWT: 1.809; Carga granel: 2.169 m³; Carga general: 2.053 m³ 1981. Vendido a la Bourini Shipping Co. S.A., Panamá. Rebautizado MATE I. (Panamá) 1988. Vendido. Rebautizado AL-MARIAM. () 1990. Vendido a la Al fatah Shipping Co. Ltd., San Lorenzo. Rebautizado AHSAN K. (Honduras) 1990. GT: 947; DWT: 1.809 2011. 21 de Noviembre. Baja de los registros. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

