Carguero.

Astillero: Adler Werft GmbH.

Lugar de construcción: Bremen, Alemania.

Casco nº: 14                Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5102827

Tripulantes:                  Pasajeros: 0           

TRG: 413                      TRN:                            DWT: 983                     D:

Eslora: 57,10                Manga: 9,04                 Puntal:  4,90                 Calado: 3,00

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz; Klöckner-Humboldt-Deutz AG., Colonia, Alemania.

750 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,2 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 08 de Abril. Botado para Argo Reederei (Richard Adler & Söhne), Bremen. Bautizado ELSTER. (Alemania)

1958. 13 de Mayo. Alistado.

1968. 28 de Noviembre. Vendido a Chion Naftiliaki A. E., El Pireo. Rebautizado SAMIOS. (Grecia)

1972. 28 de Noviembre. Vendido a Chion Shipping Ltd., El Pireo. - SAMIOS. (Grecia)

1980. Vendido a Itagre Marine Ltd., Georgetown. Rebautizado VENERE. (Islas Caimán)

1984. Vendido a Caicos Maritime Ltd., Georgetown. - VENERE. (Islas Caimán) 

1899. – VENERE. (San Vicente & Granadinas)

1994. Vendido a Bermuda Atlantic Line. Ltd., Kingtown. – VENERE. (San Vicente & Granadinas)

1994. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado AIDA LUZ. (Honduras)

1996. Fletamar, San Lorenzo. - AIDA LUZ. (Honduras)

1997. Fletamar & A. Por, Malabo. Rebautizado. - AIDA LUZ. (Guinea Ecuatorial)

2002. Sifriantos S. A. (Santo Domingo, Costa Rica), Phnom Penh. Rebautizado TIO TAVO. (Camboya)

2005. Fletamar, Phnom Penh. -  TIO TAVO. (Camboya)

2009. 29 de Abril Fondeado inactivo en el Bajo del Linar, Bahía Honda, Cuba.

2014. 07 de Abril.  Declaración administrativa de abandono por la autoridad marítima Nacional e ingreso al patrimonio del Estado cubano.

2014. Desguazado en Bahía Honda, Cuba.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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