Ganadero.

Astillero: Scheepswerven NV v/h Gebr. G. & H. Bodewes

Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda.

Casco nº: 156              Sociedad clasificadora: KRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7029160

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 763                       TRN:                           DWT: 1.521                 D:

Eslora: 78,50               Manga: 11,90               Puntal: 6,24                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³.          Carga general: p³.        Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel MaK; 4T; 8 cilindros (); Atlas-MaK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

1.103 KW.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1970. Botado para la Greenore Ferry Service Ltd. Bautizado OWENGLAS. (Irlanda)

1970. Noviembre. Alistado.

1971. Vendido a la Coast Lines Ltd. Rebautizado IRISH COAST. (Irlanda)

1976. Vendido a Contadora S. A., Panamá. Rebautizado OWENGLAS. (Panamá)

1991. Vendido. Rebautizado SAFAD. (Panamá)

1997. Vendido a Sea Bird Maritime. Rebautizado AL NASSER-I. (Honduras)

1999. 24 de Mayo. Vendido a Jordanian-Saudi Livestock & Meat Plc., La Paz. Rebautizado ARWA II. (Bolivia)

1999. Transformado en transporte de ganado en pie. GT: 1.358; DWT: 1.521

2000. Vendido a Abdullah M. Nejem & Mohammad Muhaisni. Rebautizado AL MUHAISIN 1. (Tonga)

2003. Vendido a la Reem Shipping LLC. Rebautizado AHMAD N. (Corea del Norte)

2009. Vendido a la Yasser Maritime S.A. (Panamá). Rebautizado ABBU YASSER 1. (Comoros)

2013. Vendido a Al Watiana Group Shipping Inc. (Jeddah), Panamá. Rebautizado MAKKAH II. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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