Ferry.

Astillero: Kieler Howaldtswerke A. G.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 1.096            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5196995

Tripulantes: 150            Pasajeros: 577             Vehículos:    

TRG: 7.063                   TRN: 3.454                   DWT: 800                     D:

Eslora: 138,26              Manga: 18,04                Puntal:                         Calado: 5,49

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel M. A. N. K9Z57/80; 4T; cilindros (570 x 800); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

8.458 KW.                    Hélices: 2                     Velocidad: 20,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para I/S Jahre Line, Sandefjord. Bautizado KRONPRINS HARALD. (Noruega)

1961. Alistado.

1975. Vendido a Vietnam Ocean Shipping Co., Haiphong. Rebautizado HA LONG. (Vietnam)

1979. Transferido a  Vietnam Coastal Shipping Co., Haiphong. Rebautizado THONG NHAT. (Vietnam)

1991. Vendido a Oriental Glory Maritime Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado PANAGIA. (Malta)

1996. Vendido a Global Union Maritime Co. Ltd. (El Pireo), San Lorenzo. Rebautizado AL SAFA. (Honduras)

1997. Vendido a Mediterranean Cruise Matitime S. A. (Atenas), Panamá. Rebautizado MEDOUSA. (Panamá)

2005. Mayo. Desguazado en Aliaga, Turquía.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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