Ferry Ro Ro

Astillero: Ateliers Chargeurs Reunis Loire – Normandie.

Lugar de construcción: Grand Quevilly, Francia.

Casco nº: 310              Sociedad clasificadora: HR

Matrícula:                    Señal distintiva: HQJW7                                  IMO: 5077905

Tripulantes:                  Pasajeros: 1.000             

TRG: 5.250                  TRN: 1.154                  DWT: 616                    D:

Eslora: 115,02              Manga: 18,34               Puntal:                         Calado: 4,15

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0                       Vehículos: 160

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Pielstick 16PC1-V400; 4T, 16 cilindros (400 x 460); 485 rpm; SEMT-Pielstick, Francia.

6.620 KW.                    Hélices: 2                    Velocidad: 17,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 07 de Marzo. Botado para la S. A. de Gerance et d’Armement (SAGA). Bautizado COMPIEGNE. (Francia)

1958. Junio. Alistado.

1974. Operado por SNCF, Soc. Nationale des Chemis de Fer Francais, Dunkerque.

1981. Vendido a Calypso Shipping (Strintzis Lines Shipping S.A.), Monrovia. Rebautizado IONIAN GLORY. (Liberia)

1981. Strintzis Lines, Monrovia. - IONIAN GLORY. (Liberia)

1989. Vendido a Vergina Lines, Limasol. Rebautizado QUEEN VERGINA. (Chipre)

1990. Vendido a Llano Shipping Ltd., La Valeta. Rebautizado FREEDOM I. (Malta)

1994. Vendido al Sparbanken, Estocolmo, Suecia.

1994. Vendido a Raneen Shipping & Maritime Transport, Jeddah. Rebautizado KATERINA. (Arabia Saudita)

1995. Vendido a Waad Shipping Co. Ltd., Atenas. Rebautizado AL AMIRAH. ()

1995. Inactivo en Alejandría, Egipto.

1998. 01 de Diciembre. Mismo dueño. Rebautizado ALAMIRA (AL AMEERAH). (Honduras)

2010. 21 de Julio. Baja de los registros.

2012. Desguazado en Alejandría, Egipto.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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