Tanque.

Astillero: J. Bolson & Son Ltd.

Lugar de construcción: Hamworthy, U. K.

Casco nº: 536               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5107267

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 490                      TRN: 200                      DWT: 565                     D:

Eslora: 53,64                Manga: 8,23                 Puntal:                         Calado: 3,33

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 5                                                      Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Mirrless JSSMR5; 4T; 5 cilindros (248 x 267); Mirrless, Bickerton & Day Ltd., Stockport, U. K.

530 bHP.                      Hélices: 1 f                   Velocidad: 10,0 nudos.

1960. Puesta en gradas.

1961. 19 de Diciembre. Botado para la ESSO Petroleum Co. Ltd., Londres. Bautizado ESSO DOVER. (U.K.)

1961. Marzo. Alistado.

1980. Vendido a Cherry Marine Ltd., Londres. Rebautizado CHERRYBOBS. (U.K.)

1981. Vendido a Namibia Seafood Industrial C. Ltd. (Operado por St. Helena Shipping Co. Ltd.), Penzance. Rebautizado BOSUN BIRD. (U.K.)

1989. Vendido a P. J. Wilson Holdings Pty. Ltd., Panamá. - BOSUN BIRD. (Panamá)

1991. Vendido a Namibia Seafood Industries Pty. Ltd., Panamá. - BOSUN BIRD. (Panamá)

1992. Vendido a Alba Petroleum Ltd. (Al-Shaz Ltd., Mombasa, Kenia), San Lorenzo. Rebautizado ALREEN. (Honduras)

2001. – ALREEN. (San Vicente & Granadinas)

2001. Junio. Desguazado en Mombasa, Kenia.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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