Carguero.

Astillero: N. V. Scheepsbouwwerf. v/h De Groot & van Vliet & Co.

Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.

Casco nº: 341               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: HQFD8                                   IMO: 5388512

Tripulantes:                  Pasajeros: 0              

TRG: 366                      TRN: 166                      DWT: 450                     D:

Eslora: 49,86                Manga: 7,69                 Puntal:  3,05                 Calado: 2,85

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 22.475 p³                             Capacidad general: 21.020 p³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MWM RH348SU; 4T; 6 cilindros (320 x 480); Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

525 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1962. 17 de Febrero. Botado para Firma G. van Daalen & Zn., Naaldwijk. Bautizado WESTLAND PRODUCER. (Holanda)

1962. 29 de Marzo. Alistado.

1967. Alargado a 56,88 metros; TRG: 499; TRN: 327; DWT: 549

1972. Febrero. Vendido a Gerrit de Vries, Panamá. Rebautizado VITA NOVA. (Panamá)

1987. Vendido a Ch. O. de Leeuw, Den Helder. Rebautizado MOBY DICK. (Holanda)

1989. Vendido a Opinia S. A., San Lorenzo. Rebautizado ALTEA. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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