Carguero / Frigorífico.

Astillero: N. V. Schepsbouwerft Gebroeders Pot.

Lugar de construcción: Bolnes, Holanda.

Casco nº: 947               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: OBAA                                     IMO: 5404990

Tripulantes: 30              Pasajeros: 12  

TRG: 5.716                   TRN: 3.160                   DWT: 6.901                  DV: 4.000

Eslora: 139,11              Manga: 18,96                Puntal:  8,77                 Calado: 7,35

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 11.642 m³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 610 m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Stork HOTLO 63/135; 2T; 7 cilindros (628 x 1.350); 130 rpm; Koninklijke Maschinenfabriek Gebroeders Stork & Co. N. V., Engelo, Holanda.

4.900 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 16,5 nudos.

1963. 22 de Marzo. Botado para Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N. V., Ámsterdam. Bautizado HERCULES. (Holanda)

1963. 28 de Junio. Alistado.

1969. Alargado en el astillero Boele’s, Bolnes a 138,98 metros; 6.170 TRG; 3.490 TRN; Motor repotenciado a 5.900 bHP.

1979. Mayo. Vendido a NAPSA, Naviera Amazónica Peruana S. A., Iquitos. Rebautizado YACU CASPI. (Perú)

1994. Vendido a Sayani Enterprises Pte. Ltd. (Singapur), San Lorenzo. Rebautizado AMAZON I. (Honduras)

1995. 01 de Febrero. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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