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Carguero. Astillero: Travewerft GmbH. Lugar de construcción: Lübeck, Alemania. Casco nº: 207 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5205069 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 494 TRN: DWT: 847 D: Eslora: 58,36 Manga: 9,04 Puntal: 4,02 Calado: Bodegas: 2 E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel MAK 8MSU423; 4T; 8 cilindros (290 x 420); Maschinenbau Kiel AG., Kiel, Alemania. 750 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 11,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1956.15 de Mayo. Botado para L. Stienstra, Schiedam. Bautizado LEAN S. (Holanda) 1956. Alistado. 1965. Vendido a Nord Transport (Strandheim & Stenselaer), Bergen. Rebautizado IRINA. (Noruega.) 1972. Vendido a Westship A/S (Oystein Ramsli), Alesund. - IRINA. (Noruega) 1973. Mismo dueño. Rebautizado HOGSTEIN. (Noruega) 1973. Vendido a Skips A/S Sirina (Hermanos Klovning), Haugesund. Rebautizado SIRINA. (Noruega) 1974.Torkel Arendal (Hermanos Klovning), Haugesund. Rebautizado IRINA. (Noruega) 1975. Skips A/S Sirina (Hermanos Klovning), Stavanger. Rebautizado SIRINA. (Noruega) 1977.Vendido a la Compañía Naviera Saratoga S. A., Puerto Cortez. Rebautizado AMBER. (Honduras) 1979. Vendido a Stavros Line Shipping Agency, Puerto Cortez. Rebautizado MASTER. (Honduras)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |