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Carguero. Astillero: NV Nieuw Noord-Nederlandsche Scheepswerven. Lugar de construcción: Groningen, Holanda. Casco nº: 336 Sociedad clasificadora: BV Matrícula: Señal distintiva: HQZA3 IMO: 6422327 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 499 TRN: 285 DWT: 975 D: Eslora: 69,38 Manga: 10,22 Puntal: 3,72 Calado: 2,65 Bodegas: 2 E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 3-15; 1 x 3-6; 1 x 3. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 1.200 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 11,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1964. 25 de Septiembre. Botado para MV Motorscheepvaart Maatschappij “Rotterdam”, Róterdam. Bautizado ATLANTIC STAR. (Holanda) 1964. 18 de Noviembre. Alistado. 1973. Mismo dueño. Arrendado a Shaw Steamships (Halifax, U. K.). Rebautizado ALBAN. (Holanda) 1974. Febrero. Vendido a Caribean Bulk Carriers, Willemstad. - ALBAN. (Antillas Holandesas) 1975. 22 de Febrero. Vendido a Tropical Shipping Co. S. A., Panamá. Rebautizado DABEMA. (Panamá) 1983. 05 de Diciembre. Vendido a Suasam S. A., Panamá. Rebautizado LAILA I. (Panamá) 1985. 02 de Julio. Vendido a Afritrade (Ghana) Ltd., Takoradi. Rebautizado BOKA. (Ghana) 1988. 02 de Diciembre. Vendido a Betaway Shipping Co. SRL, San Lorenzo. Rebautizado AN TEK. (Honduras) 1991. 10 de Noviembre. Vendido a Joint Maritime & Enterprises SRL, San Lorenzo. Rebautizado SEA STAR 8. (Honduras) 1994. 02 de Enero. Rebautizado TARIGTIQ. (Honduras) 1994. Junio. Vendido. Rebautizado FU SOON. (Honduras) 1994. Mayo. Vendido. Rebautizado TARIGTIQ. (Honduras) 2003. Noviembre. Tarigtiq Shipping, San Lorenzo. - TARIGTIQ. (Honduras)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

