Carguero.

Astillero: G. J. van der Werff’s Scheepsbouw.

Lugar de construcción: Westerbroek, Holanda.

Casco nº: 274               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5009609

Tripulantes:                  Pasajeros: 0              

TRG: 384                      TRN: 205                      DWT: 472                     D:

Eslora: 48,80                Manga: 7,83                 Puntal: 3,15                  Calado: 2,90

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel Brons 4ED; 4T; 4 cilindros (290 x 450); N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda.

220 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1955. 14 de Julio. Botado para Geb. H. & E. Lenting, Steendam. Bautizado ALDERD-L. (Holanda)

1955. 15 de Septiembre. Alistado.

1973. Vendido a C. Noorda & J. Visser, Delfzijl. Rebautizado PRIMAS. (Holanda)

1978. Vendido a la Compañía Axvro S. A., Panamá. Rebautizado ANDREA. (Panamá)

1984. Averías por colisión con el puente del canal Eendrach / Schelde Rijn, cerca de Tholen.

1984. Se le reconstruye el puente de mando.

1991. Vendido a Andrea Shipping & Trading Co., Puerto Cortes. - ANDREA. (Honduras)

1993. Mismo dueño. Rebautizado REDEEM. (Honduras)

1993. Vendido a Westpoint Overseas Ltd., Belice. - REDEEM. (Belice)

1998. Vendido a Trident Shipping S. A., San Lorenzo. Rebautizado TITI. (Honduras)

2006. Desaparece de los registros.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]