Carguero.

Astillero: United Shipping Yard.

Lugar de construcción: Perama, Grecia.

Casco nº: 80                Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: HQXC7                                   IMO: 7435216

Tripulantes:                  Pasajeros: 0

TRG: 6.290                   TRN: 3.710                   DWT: 9.275                  D:

Eslora: 126,02              Manga: 18,04                Puntal:  10,50                Calado: 7,95

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 13.141 m³                        Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Pielstick 12PC2V-400; 4T; 12 cilindros (400 x 460); 520 rpm; Crossley Premier Engines, U. K.

4.412 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19.  Botado. Bautizado DIAKAN SPIRIT. ()

1978. Rebautizado YMMOS. (Grecia)

1978. Julio. Alistado.

1978. Rebautizado VILLE D’ORIENT. ()

1979. Rebautizado YMMOS. ()

1980. Rebautizado EPOS. ()

1987. Rebautizado SUNDERLAND CITY. ()

1989. Rebautizado SPRANTE DIAMOND. ()

1994. Rebautizado SPRINT. ()

2000. Rebautizado NOTOS. (San Vicente & Granadinas)

2008. Vendido a Ierax Shipping Co. Operado por Ellas Seaways (Lamia, Grecia), San Lorenzo. Rebautizado ANTONIOS I. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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