Carguero.

Astillero: Schiffswerft Ott & Co. KG.

Lugar de construcción: Stade, Alemania.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7128849

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 499                      TRN:                            DWT: 1.425                  D:

Eslora: 73,38                Manga: 12,82                Puntal:  7,98                 Calado: 4,06

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 212

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. K.; 4T; cilindros (); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH. Kiel, Alemania.

1.650 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1971. 29 de Diciembre. Botado para Günther Graebe Reederei Ges. M. S. “Gerda Graebe”, Hamburgo. Bautizado SLOTTSBRON. (Alemania)

1972. 16 de Marzo. Alistado por Schiffsverft Hugo Peters, Wewelsfleth, Holanda. (n° 546)

1974. Mismo dueño. Rebautizado GERDA GRAEBE. (Alemania)

1983. 24 de Marzo. Vendido a Schiffahrts Kontor Waltraut Maciej GmbH, Hamburgo. Rebautizado EURO CARRIER. (Alemania)

1987. Vendido a J. Staedele, Caracas. – EURO CARRIER. (Venezuela)

1987. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado ANTORAS. (Honduras)

1989. Vendido a J. Vollmer Morland, San Lorenzo. - ANTORAS. (Honduras)

1990. Vendido a Abaris Co., Kingstown. - ANTORAS. (San Vicente & Granadinas)

1994. 28 de Octubre. Zarpa de Puerto Cabezas.

1994. Naufraga entre Cuba y Jamaica.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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