Carguero. Tipo Weselmann.

Astillero: M. Jansen.

Lugar de construcción: Leer, Alemania.

Casco nº: 20                Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5266491

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 298                      TRN:                            DWT: 395                     D:

Eslora: 38,64                Manga: 7,54                 Puntal:  3,25                 Calado: 2,95

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.K. MSU 423, 4T; 6 cilindros (290 x 420); MAK Maschinenbau Kiel A. G., Kiel, Alemania.

300 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1951. 07 de Julio. Botado para Jürgen Ulpts, Leer. Bautizado OSTFRIESLAND. (Alemania)

1951. 18 de Septiembre. Alistado.

1956. Alargado en Wilhelmshaven, Alemania.47,56 x 7,54 x 3,64; 424 TRG; 640 DWT.

1964. 15 de Enero. Hildegard & Hermann Tiedemann, Bremen. Rebautizado JANS TIEDEMANN. (Alemania)

1968. Inactivo.

1970. B. & D. Cabanaros und B. Sarakinos, El Pireo. Rebautizado CATINA. (Grecia)

1971. Rebautizado VASILIOS. (Grecia)

1979. Cía. Naviera Royal S. R. L. (Ciía. Naviera Stavros Lines S. R. L.), Puerto Cortez. Rebautizado ARIS (2). (Honduras)

1980. Rebautizado SEBASTIANA X. (Honduras)

1981. Noviembre. Naufraga. Reflotado. Reparado.

1983. Rebautizado EVANGELOS X. (Honduras)

1985. Rebautizado SARONIKOS II. (Honduras)

2000. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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