Carguero tipo Liberty;EC2-S-C1;MCE-1037

Astillero: Delta Shipbuilding Co. Inc.,

Lugar de construcción: Nueva Orleans, LA, USA.

Casco nº: 48                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:    

Tripulantes: 45              Pasajeros: 0           

TRG: 7.191                   DWT: 10.865                DV: 3.392                     TRN: 4.395

Eslora: 134,60              Manga: 17,30               Puntal: 11,38                Calado: 8,68 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: 513.422 p³.   Capacidad general: 458.438 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 632 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O                 Consumo diario: 28

Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Willamette Iron & Steel Corp., Portland, Oregón, U. S. A.

Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10,8 nudos.

1943. 09 de Marzo. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Nueva Orleans.

1943. 16 de Abril. Botado para el U. S. Department of Commerce. Bautizado HENRY GROVES CONNOR. (U. S. A)

1943. 30 de Abril. Alistado.

1943. Adaptado como transporte de tropas.

1943. Operado por Standard Fruit & Steamship Co. Inc. - HENRY GROVES CONNOR. (U. S. A)

1947. Vendido a Constantine Konialides, Montevideo. Rebautizado ARISTIDIS. ()

1947. Vendido a la Sociedad Armadora Aristomenis Panamá S. A., Panamá. - ARISTIDIS. (Honduras)

1955. Operado por Olympic Maritime S. A., Montecarlo.- ARISTIDIS. (Honduras)

1958. - ARISTIDiS. (Liberia)

1966. Vendido a Balboa Marine S. A. (Central American S. S. Agency, Nueva York), Panamá.- ARISTIDES. (Liberia)

1969. 10 de Septiembre. Desguazado en Hong Kong.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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