Imagen: Walter E. Frost / City of Vancouver Archives
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Carguero tipo Liberty; EC2-S-C1; MCE- Astillero: Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Corp. Lugar de construcción: Fairfield, USA. Casco nº: 2126 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 45 Pasajeros: 0 GT: 7.176 DWT: 10.865 DV: 3.392 TRN: 4.380 Eslora: 134,60 Manga: 17,30 Puntal: 11,38 Calado: 8,68 metros. Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5. Capacidad granel: 513.422 p³. Capacidad general: 458.438 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 4 Capacidad de tanques: 632 m³. Capacidad combustible: 1.834 F. O Consumo diario: 28 Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Worthington Pump & Machinery Corp., Harrison, NJ, U. S. A. Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar. 2.500 CVi. Hélices: 1 (f) Velocidad: 10,80 nudos. 194. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Baltimore. 1943. 30 de Abril. Botado para el U. S. Department of Commerce. Bautizado JOSEPH LEIDY. (U. S. A) 1943. Mayo. Alistado. 1943. Operado por Stockgard Steamship Corp., Nueva York. - JOSEPH LEIDY. (U. S. A) 1946. Vendido a la Sociedad Armadora Aristomenis Panamá S.A. (Simon, Spence & Young, Nueva York). Rebautizado ARISTOMENIS. (Panamá) 1948. Vendido a Constantine Konialides (Montevideo, Uruguay), Puerto Cortes. - ARISTOMENIS. (Honduras) 1948. Vendido a Miramar S. A. (Montevideo, Uruguay), Puerto Cortes. Rebautizado MARIO C. (Honduras) 1951. Vendido a Springville Steamship Corp. (Panamá), Puerto Cortes. Rebautizado OCEAN RANGER. (Honduras) 1953. Mismo dueño, Monrovia. - OCEAN RANGER. (Liberia) 1963. Vendido a Norland Shipping & Trading Corp., Nueva York. - OCEAN RANGER. (Honduras) 1966. 29 de Septiembre. Desguazado en Hirao, Japón.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |