Carguero.

Astillero: Gebruder Schürenstedt KG Schiffs &  Bootswerft.

Lugar de construcción: Bardenfleth, Alemania.

Casco nº: 1.039            Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: HQVI                                      IMO: 5301813

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 325                       TRN:                           DWT: 450                    D:

Eslora: 41,58               Manga: 8,43                 Puntal: 3,35                 Calado: 2,68

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.K. MSU423; 4T; cilindros (290 x 420); M.A.K. Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

300 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1956. 15 de Mayo. Botado para Karstens & Pape, Hamburgo. Bautizado RUDOLF KARSTENS. (Alemania)

1956. 20 de Junio. Alistado.

1957. Abril. Alargado en el astillero Stade a 45,90 x 8,43 x 3,35 x 2,68 metros; 357 TRG; 565 DWT.

1966. Vendido a Hermann & Klaus-Heinrich Schroder, Hamburgo. Rebautizado TANJA. (Alemania)

1972. Vendido a Daglas Tsiringakis, Corfú. Rebautizado ALEKOS. (Grecia)

1977. Vendido a Alexandros Tsiringakis, Corfú. - ALEKOS. (Grecia)  

1977. Vendido a Limaship Co. Ltd., Beirut. Rebautizado ARWAD. (Líbano)

1981. Vendido a Mohamed Kaddoura, San Lorenzo. Rebautizado ARKAN. (Honduras)

1982. Mismo dueño, Amapala. - ARKAN. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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