
Imagen: Fritz Olinga / 7seasvessels.com
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Carguero. Astillero: W. Holst Schiffswerft. Lugar de construcción: Cranz-Neuenfelde, Alemania. Casco nº: 209 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: HQCD3 IMO: 5166638 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 423 TRN: 216 DWT: 625 D: Eslora: 53,40 Manga: 8,49 Puntal: Calado: 2,92 Bodegas: 1 E. P: 0 TEUs: 0 Capacidad granel: 853 m³ Capacidad general: 809 m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz RBV6M545; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Klóckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 300 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 8,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1957. 09 de Marzo. Botado para Jonny & Erich Jonas, Hamburgo. Bautizado J. H. JONAS. (Alemania) 1957. 11 de Abril. Alistado. 1961. Enero. Jonny & Erich Jonas, Hamburgo. - J. H. JONAS. (Alemania) 1969. Erich Jonas, Hamburgo. - J. H. JONAS. (Alemania) 1970. Brunhilde Jonas, Hamburgo. - J. H. JONAS. (Alemania) 1972. Vendido a Per K. Jensen, Nyord. Rebautizado GREIF. (Dinamarca) 1981. Vendido a Licena Maritime S. A., Panamá. Rebautizado ARRO. (Panamá) 1984. Vendido a Per Kongsgaard Jensen, Panama. - ARRO. (Panamá) 1987. Vendido a Naviera Soberana S. R. L., San Lorenzo. - ARRO. (Honduras) 1990. 19 de Mayo. Arriba a Leixoes, Portugal, con averías.
1990.
Vendido a Skibsvaerft Toft A/S, Remolcado a Gråsten. 1993. Desguazado por Skibsvaerft Toft, Graasten.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

