Carguero. Tipo 8.

Astillero: J. J. Sietas Schiffwerft GmbH & Co.

Lugar de construcción: Hamburg – Neuenfelde, Alemania.

Casco nº: 748               Sociedad clasificadora: GL / BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5375060

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 424                      TRN: 249                      DWT: 732                     D:

Eslora: 48,99                Manga: 8,95                 Puntal:  3,89                 Calado: 3,81

Bodegas: 2                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RV6M54; 6 cilindros (320 × 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

320 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,75 nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 11 de Febrero. Botado para Vega Reederei Friedrich Dauber, Hamburg0. Bautizado UWE. (Alemania)

1961. 22 de Abril. Alistado.

1965. Uwe Brügge, Hamburgo. - UWE. (Alemania)

1966. Vega Reederei Friedrich Dauber, Hamburgo. - UWE. (Alemania)

1969. Vendido a Hans August Sabban, Hamburgo. - UWE. (Alemania)

1974. 14 de Marzo. Vendido a Thornby Grain Ltd., Londres. Rebautizado GANTON. (Gibraltar)

1975. Five Star Maritime Ltd., Londres. - GANTON. (Gibraltar) 

1975. Usborne & Son (London) Ltd., Londres. - GANTON. (Gibraltar) 

197. Vara cerca del faro de St. Mary´s, Witley Bay, U. K. Reflotado.

1979. Ontang Ltd., Londres. - GANTON. (Gibraltar) 

1980. Longhaven Shipping (Jersey) Ltd., Londres. - GANTON. (Gibraltar) 

1982. Longhaven Shipping. (Jersey) Ltd., Londres. Rebautizado BUCHANHAVEN. (Gibraltar)

1982. Longhaven Transport Ltd., Londres. - GANTON. (Gibraltar) 

1982. Vendido a Grenar Compania. Naviera SA., Panamá. Rebautizado GRENAR. (Panamá)

1984. Vendido a Karoli Ltd., Valletta. Rebautizado KAROLI. (Malta)

1986. Vendido a Kim Shipping Ltd., Valletta. Rebautizado KIM. (Malta)

1990. Vendido a Stress Nidal Beani, Abdul Ghani Sillo & Tarek Bayazid, San Lorenzo. Rebautizado ASSEM (1). (Honduras)

1994. Vendido a Georges Fersen Bahi, San Lorenzo. Rebautizado FIRAS N. (Honduras)

2000. Vendido, Sao Tome. Rebautizado NASSER. (Sao Tomé)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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