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Carguero tipo Liberty; EC2-S-C1; MCE-2116. Astillero: Permanente Metals Corp. Lugar de construcción: Richmond yard n° 1; California, U. S. A. Casco nº: 2116 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 45 Pasajeros: 0 TRG: 7.210 DWT: 10.865 DV: 3.392 TRN: 4.395 Eslora: 134,60 Manga: 17,30 Puntal: 11,38 Calado: 8,68 metros. Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5. Capacidad granel: 513.422 p³. Capacidad general: 458.438 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 4 Capacidad de tanques: 632 m³. Capacidad combustible: 1.834 F. O Consumo diario: 28 Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Joshua Hendy Iron Works, Sunnyvale, CA, U. S. A. Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar. 2.500 CVi. Hélices: 1 Velocidad: 10,8 nudos. 1943. 05 de Octubre. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, San Francisco. 1943. 27 de Octubre. Botado para el U. S. Department of Commerce. Bautizado MARY BICKERDYKE. (U. S. A) 1943. 09 de Noviembre. Alistado. 1943. Operado por Seas Shipping Co. Inc. - MARY BICKERDYKE. (U. S. A) 1946. Vendido a Atlantic Marine Co. (Boyd. Weir & Sewell Inc., Nueva York). Rebautizado ATLANTIC OCEAN. (Panamá) 1950. Vendido a Navegación Marítima Panamá, Puerto Cortés. - ATLANTIC OCEAN. (Honduras) 1953. Vendido a Atlantic Freighters Ltd. - ATLANTIC OCEAN. (Liberia) 1961. Vendido a United White Shipping Co. Rebautizado WHITE MOUNTAIN. (Liberia) 1966. 16 de Febrero. Colisión con el FUNABASHI frente a Singapur, en 01° 19’ N y 104° 18’ E
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

