Frigorífico. Bananero.

Astillero: Workman, Clark & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.

Casco nº: 472              Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                    Señal distintiva: HRBL                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 76 (1ª)            

GT: 4.191                    TRN: 2.478                  DWT: 3.380                  D: 3.380

Eslora: 106,90              Manga: 15,30               Puntal: 8,99                 Calado:

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (27; 44; 2 de 54 x 45”); Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast, Irlanda.

4.681 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1924. 24 de Abril. Botado para la Standard Fruit & S. S. Co., La Ceiba. Bautizado ATLÁNTIDA. (Honduras)

1924. 22 de Mayo. Alistado.

1933. Transferido a la Standard Navigation Corp. – ATLANTIDA. ()

1942. 15 de Mayo. Requisado por la War Shipping Administration, transferido a la U. S. Maritime Commission.

1943. Adquirido por la U. S. Navy. Rebautizado IX-108 USS ATLANTIDA. (U. S. A.)

1943. modificado como buque de entrenamiento de lucha contra minas. Adaptado para 60 oficiales y 365 estudiantes.

1944. 16 de Mayo. Baja de la U. S. Navy. Reintegrado a la U. S. Maritime Comission.

1946. 11 de Marzo. Reintegrado a la Standard Navigation Corp. (Standard Fruit & Steamship Co.), La Ceiba. – ATLANTIDA. (Honduras)

1958. Queda inactivo.

1960. 30 de Enero. Desguazado en Gante, Bélgica.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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