HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Imagen: Tinn R. Hanssen / skipshistorie.net

 

Ferry Ro Ro / Pasaje.

Astillero: Mjellem & Karlsen Verft

Lugar de construcción: Bergen, Noruega.

Casco nº: 112              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: HQVV5                                   IMO: 7222281

Tripulantes:                  Pasajeros: 135            

GT: 448                       TRN: 201                     DWT: 660                    D:

Eslora: 45,17               Manga: 9,99                 Puntal: 4,10                 Calado: 3,00

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0                       Vehículos: 28

Capacidad granel: m³                                                  Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motore diésel Whichmann 6ACAT; 2T; 6 cilindros (280 x 420); Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset, Noruega.

990 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 12,00 nudos.

1971. Diciembre. Puesta en gradas.

1971. 18 de Diciembre. Botado para FFR, Finmark Fylkesrederi A/S, Hammerfest. Bautizado KAFJORD. (Noruega)

1972. M16 de Junio. Alistado.

2000. Marzo.  Rebautizado TUFJORD. (Noruega)

2000. Noviembre. Vendido a la Sagachain A/S, Haugesund. Rebautizado AUD MARIA. (Honduras)

2000. Vendido a la Philharbour Ferries & Port (St. Christopher Shipping), Manila. Rebautizado  MAHARLIKA SEIZ. (Filipinas)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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