
Imagen: Wilhelm Langes / fjordfaehren.de.vu

Imagen: Tinn R. Hanssen / skipshistorie.net
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Ferry Ro Ro / Pasaje. Astillero: Mjellem & Karlsen Verft Lugar de construcción: Bergen, Noruega. Casco nº: 112 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: HQVV5 IMO: 7222281 Tripulantes: Pasajeros: 135 GT: 448 TRN: 201 DWT: 660 D: Eslora: 45,17 Manga: 9,99 Puntal: 4,10 Calado: 3,00 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Vehículos: 28 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motore diésel Whichmann 6ACAT; 2T; 6 cilindros (280 x 420); Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset, Noruega. 990 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,00 nudos. 1971. Diciembre. Puesta en gradas. 1971. 18 de Diciembre. Botado para FFR, Finmark Fylkesrederi A/S, Hammerfest. Bautizado KAFJORD. (Noruega) 1972. M16 de Junio. Alistado. 2000. Marzo. Rebautizado TUFJORD. (Noruega) 2000. Noviembre. Vendido a la Sagachain A/S, Haugesund. Rebautizado AUD MARIA. (Honduras) 2000. Vendido a la Philharbour Ferries & Port (St. Christopher Shipping), Manila. Rebautizado MAHARLIKA SEIZ. (Filipinas)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

