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Carguero. Tipo 67. Astillero: J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co. KG. Lugar de construcción: Hamburg-Neuenfelde, Alemania. Casco nº: 679 Sociedad clasificadora: GL / GMB Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7040994 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 999 TRN: DWT: 2.500 DV: Eslora: 84,20 Manga: 13,83 Puntal: 8,00 Calado: 5,27 Bodegas: 1 E. P: TEUs: 133 Carga granel: 4.648 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.K. 6MU451AK; 4T; 375 rpm; Atlas-MAK Maschinenbau GmbH. Kiel, Alemania. 2.400 bHP. Hélices: 1cpp Velocidad: 14,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1970. 11 de Diciembre. Botado para Reederei Peter Döhle, Hamburgo. Bautizado BALTICA. (Alemania) 1971. 05 de Febrero. Alistado. 1976. Peter Döhle Schiffahrts KG, Hamburgo. - SCOL HUNTER. (Alemania) 1977. Mismo dueño. Rebautizado BALTICA. (Alemania) 1980. Baltica Shipping S. A. (Peter Döhle Schiffahrts KG, Hamburgo), Panamá. - BALTICA. (Panamá) 1983. Peter Döhle Schiffahrts KG, Hamburgo. - BALTICA. (Alemania) 1984. 19 de Diciembre. Vendido a Interoceánica Ltda. Transportes Marítimos, Bogotá. Rebautizado SAN PANCRACIO I. (Colombia) 1994. Tara Ltd., San Lorenzo. Rebautizado BALTICA. (Hond6 cilindros (320 x450); uras) 1994. Reclasificado: 2.397 TRG; 2.445 DWT; TRN: 1.156. 1997. N. C. Schiffahrts Büro GmbH & Co. KG., San Lorenzo. - BALTICA. (Honduras) 2002. Junio. Vendido a Ruba Abdou & Asa Yamak, Phnom Penh. Rebautizado TAHA 1. (Camboya) 2008. 01 de Octubre. Vendido a Khafaji Maritime Co. (Alfamarine Shipping Co. Ltd., Tartous), Phnom Penh. Rebautizado LETFALLAH 4. (Camboya) 20. Vendido. Rebautizado AMAL. () 2014. Desguazado en Turquía.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |