Buque tanque.

Astillero: Seutelvens Verksted A/S

Lugar de construcción: Fredrikstad, Noruega.

Casco nº: 81                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6505911

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 499                       TRN: 257                     DWT: 1.034                 D:

Eslora: 61,75               Manga: 9,02                 Puntal: 3,87                 Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 8                                                      Capacidad de tanques: m³

Capacidad combustible: 74,00 m³                     Consumo diario: 2,20 m³

Un motor diésel M.W.M. TD484-6-U, 4T; 6 cilindros (320 x 480); 375 rpm; Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

Calderas: 2 x 142 psi.

800 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1964. 15 de Octubre. Botado para Skips A/S Vågen (Helge R. Myhre), Stavanger. Bautizado HEBE. (Noruega)

1964. 21 de Diciembre. Alistado.

1972. Mayo. Vendido a la Jugoslovenska Tankerska Plovidba OOUR, Zadar. Rebautizado RAVA. (Yugoslavia)

1987. Vendido a la Daboil Inc. (Dabinowic – Monaco - SAM), Kingstown. Rebautizado BAR I. (St. Vincent)

1996. Vendido a la Adria Petrol Ltd., San Lorenzo, Honduras. Rebautizado BAR 1. (Honduras)

1996. Vendido a la J. A. Jugopetrol & Petrobart Ltd., Kingstown. Rebautizado BAR. (San Vincent) 

1996. Reclasificado: GT: 724; TRN: 341; DWT: 1.034.

1999. Transferido a la J. A. Jugopetrol & Petrobart Ltd. (Adria Petrol Ltd.), Kingstown. - BAR. (St. Vincent)

2000. 20 de Junio. Vendido. - BAR. (Sao Tomé & Príncipe)

2002. 22 de Enero. Registrado en Nuku’alofa. Rebautizado BOKA WAVE. (Tonga)

2007. 04 de Octubre. Inactivo en Tivat, Montenegro.

2014. Marzo. Desguazado en Bijela, Montenegro.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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