Carguero.

Astillero: A/S Nordsovaerft.

Lugar de construcción: Ringkobing, Dinamarca.

Casco nº: 53                Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7027306

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 300                      TRN: 162                      DWT: 706                     D:

Eslora: 49,76                Manga: 8,34                 Puntal:  5,52                 Calado: 3,48

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Callesen 6-427-FOT; 4T; 6 cilindros (270 x 400); Callesen Diesel.

690 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para P/R Tine Bach I/S (Mortensen & Lange), Copenhague. Bautizado TINE BACH. (Dinamarca)

1970. Alistado.

1985. Vendido a P/R Sea Trader, Marstal. Rebautizado SEA TRADER. (Dinamarca)

1987. Vendido a Pacific Ocean Trading Ltd., Kingstown. Rebautizado MARY. (San Vicente & Granadinas)

1990. Vendido a Express Navigation – Transportation Inc., Panamá. Rebautizado OCEAN EXPRESS I. (Panamá)

1990. Alargado a 56,33 metros; 469 TRG; 344 TRN; 710 DWT.

1991. Vendido a Jetquide Ltd., Panamá. Rebautizado VICTORIA 18. (Panamá)

1993. Vendido a Atlantic Shipping Management S. A., Panamá. Rebautizado VICKING N° 5. (Panamá)

1998. Vendido a Sinofa Shipping S. A., San Lorenzo. Rebautizado BARELANG III. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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