
Imagen: Hans W. Tiedeman / nok-schiffsbilder.de

Imagen: Fritz Olinga / Delfzijl

Imagen: Capt. Jan Melchers / shipspotting.com
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Carguero. Astillero: Martin Jansen GmbH & Co. KG Schiffwerft & Maschinenfabrik. Lugar de construcción: Leer, Alemania. Casco nº: 59 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: HQUZ7 IMO: 5427708 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 210 TRN: 119 DWT: 560 D: Eslora: 47,81 Manga: 8,84 Puntal: 5,31 Calado: 3,06 Bodegas: 2 E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel MWM RHS435SU; 4T; 6 cilindros (250 x 350); Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania. 300 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 9,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1963. 03 de Septiembre. Botado para Johnny & Hans Karsten Kruse, Brake. Rebautizado JOHN KRUSE. (Alemania) 1963. 05 de Octubre. Alistado. 1975. Vendido a Gerhard Glockzin, Elsfleth. Rebautizado ELSE G. (Alemania) 1982. Vendido a Uge & Bruno Werner, Stade. Rebautizado ANITA W. (Alemania) 1984. Bruno Werner, Stade. - ANITA W. (Alemania) 1989. Vendido a Rolf Peter H. Johns, Stade. Rebautizado PAN. (Alemania) 1990. Mismo dueño, Stade. Rebautizado FAUN. (Alemania) 1994. Reclasificado: TRG: 553; NRT: 199; DWT: 560. 1998. Vendido a La Reine du Soleil S. A., Belice. Rebautizado LA REINE DU SOLEIL. (Belice) 1999. Vendido a Safehull Investors Inc., Panamá. Rebautizado BEL MOUNE. (Honduras)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

