Carguero.

Astillero: N. V. Scheepswerf H. Kerstholt NV.

Lugar de construcción: Groningen, Holanda.

Casco nº: 210              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: HQRA8                                   IMO: 5041786

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 499                       TRN: 292                     DWT: 655                    D:

Eslora: 52,70               Manga: 8,49                 Puntal: 3,56                 Calado: 3,26

Bodegas: 1                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 929 m³                                Capacidad general: 29.830 p³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.W.M. RH348SU; 4T; 6 cilindros (320 x 480); Motoren Werke Manheim AG; Manheim, Alemania.

395 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 9,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 08 de Octubre. Botado para N. V. Handelsonderneming v/h Johannes Smit, Winschoten. Bautizado BEPPIE. (Holanda)

1957. 28 de Noviembre. Alistado.

1966. 30 de Septiembre. Vendido a Oskar Brevik P/R, Skarhamn. - BEPPIE. (Suecia)

1978. 15 de Abril. Vendido a Johann Franz Hallhuber P/R, Malmo. Rebautizado MONITOR. (Suecia)

1982. 18 de Enero. Vendido a la Compagnie Maritime San Pol S. A., Panamá. Rebautizado MAYO. (Panamá)

1986. 16 de Enero. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado BELLA. (Honduras)

1988. 24 de Junio. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado BELLA I. (Honduras)

2003. Vendido a St. Vincent Marine Line (Kingstown, San Vicente & Granadinas). – BELLA. (Honduras)

20. Reclasificado: GT: 492; TRN: 271; DWT: 660

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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