Tanque.

Astillero: Sasaki Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Osakikamijima, Japón.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: NKK / BV / DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: HQXL6                                       IMO: 8221806

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 1.914                   TRN:                            DWT: 3.268                  DV:

Eslora: 88,84                Manga: 12,60                Puntal:                         Calado: 5,91

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Hanshin LH36L; 4T; cilindros (360 x 670); 250 rpm; Hanshin Diesel Co. Ltd., Kobe, Japón.

1.766 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

19.  Puesta en gradas.

19.  Botado. Bautizado MYOJIN MARU N° 21. (Japón)

1992.  Alistado.

1994.  Vendido. Rebautizado HARVEST MOON. ()

2007.  Junio. - HARVEST MOON. (Panamá)

2007.  Junio. - HARVEST MOON. (Tuvalu)

2007.  Septiembre. - HARVEST MOON. (Panamá)

1994.  Vendido. Rebautizado HARVEST MOON. ()

1994.  Vendido. Rebautizado HARVEST MOON. ()

2008.  Noviembre. Vendido. Rebautizado PELANGI EMAS. (Malasia)

2009.  Octubre. Vendido a Yoon Soon Shipping Inc. Operado por Headways Logistics Co. Ltd. (Hong Kong), Nanjing. Rebautizado FENG SOON 8. (Kiribati)

2011.  Diciembre. Mismo dueño. Rebautizado BERJAYA MARU. ()

2012.  Mayo. Mismo dueño. - BERJAYA MARU. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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