Carguero.

Astillero: Astilleros del Atlántico. (Corcho, Basse, Sambre)

Lugar de construcción: Santander, España.

Casco nº: 124               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7126126

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 2.689                   TRN: 1.980                   DWT: 4.550                  D:

Eslora: 103,79              Manga: 15,24                Puntal:  8,31                 Calado: 6,23

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 179

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RVB 12M350; 4T; 12 cilindros (400 x 500); 350 rpm; Hijos de J. Barreras S. A., Vigo, España.

4.400 bHP.                   Hélices: 1 f                   Velocidad: 16,0 nudos.

1971. 05 de Abril. Puesta en gradas.

1971. 03 de Diciembre. Botado para Reederei Weser Agentur & Co. GmbH, Rensburgo. Bautizado WESER FORWARDER. ()

1973. Vendido a Naviera Pinillos. Rebautizado JUCAR. (España)

1973.  Alistado.

1975. Mayo. Vendido a UIT, Unión Industrielle et Maritime. Rebautizado MOUNIA. (Francia)

1978. Marzo. Vendido a CALTRAM, Compagnie Algero-Lybyenne de Transport Maritime. Rebautizado OUED SOUF. (Libia)

1982. Vendido a Searuler Shipping Ltd. (Limasol, Chipre). Rebautizado ARIS VIII. (Grecia)

1983. Mismo dueño, Limasol. Rebautizado ARIS OKTO. (Chipre)

1984. Vendido a Jaselan Naviera, Panamá. Rebautizado MOUNIA. (Panamá)

1989. Febrero. Vendido a NGS Container Lines Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado NEW GENTRUST. (Singapur)

1989. Noviembre. Vendido a Indoprima Pte. Ltd. Rebautizado BETHESDA 2. (Honduras)

1992. Mismo dueño. Rebautizado LUCKY FORTUNE. (Honduras)

1993. 30 de Enero. Naufraga en Tanjung Priok, Indonesia.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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