
Imagen: Hansen & Pedersen / Sjöhistoriska Museet, Estocolmo

Imagen: Museo Marítimo de Dinamarca, Elsinore

Imagen: Museo Marítimo de Dinamarca, Elsinore
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Carguero. Astillero: Svendborgs Skibsvaerft. Lugar de construcción: Svendborg, Dinamarca. Casco nº: 63 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5246518 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 500 TRN: DWT: 920 D: Eslora: 64,50 Manga: 9,80 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.K. MSU581; 4T; 6 cilindros (385 x 580); M.A.K. Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania. 750 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 11,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1953. 12 de Mayo. Botadopara Rederiet Elin I/S, Svendborg. Bautizado NANCIE S. (Dinamarca) 1953. Septiembre. Alistado. 1965. Vendido a Mogens H. Sorensen. - NANCIE S. (Dinamarca) 1968. Mismo dueño. Rebautizado MOGENS S. (Dinamarca) 1973. Vendido a Jorgen Roed, Svendborg. - MOGENS S. (Dinamarca) 1974. Vendido a Spanos Shipping Co S. A., El Pireo. Rebautizado FANIS S. (Grecia) 1984. Transferido a Spanos Evripos Shipping Co., El Pireo. - FANIS S. (Grecia) 1984. Rebautizado KATERINA. (Grecia) 1985. Vendido a Eagle Maritime Co., Beirut. Rebautizado ALBERTA A. (Líbano) 1985. Vendido Ektor N.E., El Pireo Rebautizado AGIA PARASKEVI. (Grecia) 1987. Rebautizado LION. (Grecia) 1990. Vendido White Tower Maritime Co., Salónica. Rebautizado ZOE M. (Grecia) 1992. Vendido. Rebautizado BIDOUR. (Honduras) 1993. Vendido a Abdel Rahman & Abdullah Osman. Rebautizado JAMILA. (Síria) 2012. Enero. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

