Carguero.

Astillero: Uno Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Naminakata, Japón

Casco nº: 135              Sociedad clasificadora: NKK / BKI

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 8032750

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 496                       TRN:                           DWT: 1.650                 D:

Eslora: 65,50               Manga: 11,00               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel; T; cilindros ()

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: 11,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1980. Botado. Bautizado EIHO MARU Nº 25. (Japón)

1980. Mayo. Alistado.

1990. Abril. Vendido. Rebautizado CHECK POINT. ()

1996. Mayo. Vendido. Rebautizado ROSE MARY. ()

1999. Enero. Vendido. Rebautizado BIKSIM. (Honduras)

2002. Septiembre. – BIKSIM. (Belice)

2003. Mayo. Vendido. Rebautizado CEBU I. (Filipinas)

2006. 25 de Septiembre. Vendido a Citra Karya Utama, Jakarta. Rebautizado KOTA NABIRE. (Indonesia)

2006. Septiembre. GT: 1.318; DWT: 1.593

2008. Vendido a Samudra Anambas PT, Jakarta. - KOTA NABIRE. (Indonesia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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