Carga.

Astillero: Angyalfold Shipyard, Hungarian Ship & Crane Works.

Lugar de construcción: Budapest, Hungría.

Casco nº: 2.042            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6523896

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.199                    TRN:                           DWT: 1.694                 DV:

Eslora: 74,50               Manga: 11,30               Puntal:             Calado:

Bodegas:  3                 E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 10; 6 x 2,5

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel S.K.L. 8NVD48A; 4T; 8 cilindros (320 x 480); 428 rpm; VEB Schwermaschinenbau “Karl Liebknecht”, Magdeburgo, Alemania.

1.320 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,50 nudos.

19.  Puesta en gradas.

19.  Botado para Einar Hövding Skipsopphugning. Bautizado SAGA. (Noruega)

19.  Transferido a la MAHART, Magyar Hajozasi R.T., Budapest. Bautizado TATA. (Hungría)

1965.  Diciembre. Alistado.

1986.  Vendido a la Ultrawave Maritime Ltd., La Valeta. Rebautizado MOUNT PINDOS. (Malta)

1989.  Vendido a la Santa Cruz Compañía Naviera S.A., San Lorenzo. Rebautizado BLUE SEA (1). (Honduras)

1990.  Blue Lines Shipping Co. Ltd., San Lorenzo. - BLUE SEA (1). (Honduras)

1993.  Rebautizado SAINT ELIAS. (Honduras)

1994.  Rebautizado CYNTHIA. (Honduras)

1996.  Rebautizado SAMAR. (Honduras)

1996.  GT: 1.216; DWT: 1.694

1997.  Registrado en Phnom Pehn. Rebautizado SANAMAR. (Camboya)

1998.  Vendido a la Geni Navigation Co. Ltd., Belice. Rebautizado KASANAVA. (Belice)

2000.  Mismo dueño, Sao Tomé. Rebautizado GENI. (Sao Tomé & Príncipe)

2001.  Abril. Rebautizado NAGHAM. (Sao Tomé & Príncipe)

2001.  Agosto. Rebautizado LUJIN. (Sao Tomé & Príncipe)

2002.  Vendido a Mohammed Al Aisi., Nukualofa. Rebautizado MONICA. (Tonga)

2011.  11 de Noviembre. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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