Carguero.

Astillero: Henry Robb Ltd.

Lugar de construcción: Leith, Escocia.

Casco nº: 355              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5361837

Tripulantes: 25             Pasajeros: 12

GT: 1.795                    TRN: 751                     DWT: 2.137                 D:

Eslora: 90,52               Manga: 12,85               Puntal: 7,70                 Calado: 5,24

Bodegas: 3                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 146.500 m³      Capacidad general: 134.000 m³        Carga frigorífica: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 306 m³                        Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19 ½; 32; 54 x 36”) y una turbina de exhaustación; Central Marine Engine Works Ltd., West Hartlepool, U.K.

Calderas: 2

1900 iHP.                     Hélices: 1                    Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1946. 27 de Agosto. Botado para la Ellerman’s Wilson Line. Ltd., Hull. Bautizado TINTO. (U. K.)

1947. Enero. Alistado.

1966. Mismo dueño. Rebautizado KATE M. G. (Gibraltar)

1966. Vendido a Mann & Greenfield Shipping Ltd., Gibraltar. Rebautizado BOGOTA. (Gibraltar)

1967. Vendido a Western Hydrofoil Ltd., Gibraltar. Rebautizado HOPI. (Gibraltar)

1967. Vendido a Stephen & Stephen S. A. (Victor Stephen, Santo Domingo)., La Ceiba Rebautizado BOGOTA. (Honduras)

1968. Mismo dueño, Santo Domingo. Rebautizado VICTORIA. (Dominicana)

1972. 21 de Mayo. Rompe amarras, vara y naufraga a una milla al Este de la desembocadura del Río Haina, al ser arrastrado por la corriente.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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