Imagen: Peter J. Fitzpatrick / shipspotting.com
Imagen: Rick Cox / 7seasvessels.com
Imagen: T. Dietrich / Spanishspotters.es
Imagen: Rui Amaro / shipnostalgia.com
|
Carguero. Astillero: Schiffbau Gessellschft Unterweser A. G. Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania. Casco nº: 361 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5170575 Tripulantes: Pasajeros: GT: 1.160 TRN: DWT: 1.609 D: Eslora: 81,90 Manga: 11,80 Puntal: Calado: Bodegas: 2 E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 6 Capacidad combustible: 190 m³ Consumo diario: Dos motores diésel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 1.598 bHP. Hélices: 1 f Velocidad: 13,00 nudos. 1952. Septiembre. Puesta en gradas. 1954. 03 de Abril. Botado para P/R Jason Schiffbau GmbH, Bremerhaven. Bautizado JASON. (Alemania) 1954. 18 de Junio. Alistado. 1954. Operado por D.G. Neptun, Bremen. 1967. Transferido a P/R m/s Jason, Bremen. Operado por D.G. Neptun, Bremen. 1967. Transformado en buque de prospección sísmica. 1969. Operado por D.G. Neptun, Bremen. 1974. Vendido a Dioni Maritime Co. Ltd., Famagusta. - JASON. (Chipre) 1975. Mismo dueño, Limasol. - JASON. (Chipre) 1976. Vendido a la Stan Maritime Co. Ltd., Limasol. Rebautizado MINOS. (Chipre) 1977. Vendido a la Iremia Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado CHRISTOS M. (Chipre) 1984. Vendido a la Topside Maritime Inc., San Lorenzo. Rebautizado BUENA SUERTE. (Honduras) 1986. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado LELA. (Honduras) 1989. Rebautizado SILVANA. (Honduras) 1989. 28 de Junio. Desguazado por Oge Gemi Ihtalat Ihracat, en Aliaga, Turquía.
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |