HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: photobucket.com

Imagen: Herb Forthuber

 

Buque tanque. Formado con la unión del remolcador EXXON SUNSHINE STATE y la barcaza EXXON PORT EVERGLADES.

Astillero: Gulfpor Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: U. S. A.

Casco nº: 726              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: HQWG6                                  IMO: 7046168

Tripulantes: 24             Pasajeros:              

TRG: 14.280                TRN:                           DWT: 27.240                D: 9,02

Eslora: 168,24              Manga: 28,95               Puntal:                         Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel GM; General Motors Corp., Electromotive Division, U. S. A.

7.000 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: nudos.

19. Botado como remolcador. Bautizado ENCO SUNSHINE STATE. (U.S.A.)

1970. Septiembre. Alistamiento del remolcador y la barcaza.

1973. Rebautizado EXXON SUNSHINE STATE. (U.S.A.)

1978. 10 de Junio. Exxon Co. Combinados en el astillero Newport News Shipbuilding & Drydock Co., Newport News. Rebautizado EXXON GALVESTON. (U. S. A.)

1993. Rebautizado S/R GALVESTON. (U. S. A.)

2003. Vendido. Rebautizado CM SPIRIT. (Honduras)

2010. 07 de Noviembre. Desguazado en Alang, India.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información